• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرویس جدید خط کشتیرانی مدیترانه برای توسعه حمل و نقل کانتینریِ بندر دمام

سرویس جدید خط کشتیرانی مدیترانه برای توسعه حمل و نقل کانتینریِ بندر دمام

توسط مکران
15 مهر 1402
در اخبار
0
0
سرویس جدید خط کشتیرانی مدیترانه برای توسعه حمل و نقل کانتینریِ بندر دمام

تین نیوز

 این سرویس جدید خط کشتیرانی مدیترانه (MSC) بندر دمام عربستان سعودی واقع در سواحل جنوبی خلیج فارس را به ۱۳ مرکز بندری در آسیا، آفریقا و اروپا شامل ناواشیوا، موندرا، حذیرا، جیبوتی، اسکندرون، مرسین، آلیاگا، درینجه، تکیرداغ، جویا تائورو، خلیفه، جبل علی و صحار با استفاده از کشتیهایی با ظرفیت ۱۳۰۰۰ تی ای یو متصل می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، برقراری این سرویس بخشی دیگر از تلاش های عربستان سعودی برای تحقق اهداف چشم انداز ۲۰۳۰ برای تقویت موقعیت پادشاهی سعودی در کانون تجارت جهانی را تکمیل می کند که به بهبود رتبه آن کشور در شاخص اتصال به خطوط کشتیرانی لاینر (LSCI) UNCTAD می انجامد.

اخیراً عربستان سعودی سرمایه گذاری های جدیدی را برای بهبود ایمنی دریایی و کنترل نشت سوخت و روغن کشتیها و نفت در دریا آغاز کرده و در آگوست ۲۰۲۳ نیز با بندر روتردام برای همکاری مشترک در زمینه توسعه بنادر هوشمند به توافق رسیده است. 

منبع خبر

برچسب ها: بنادر هوشمندبندر جبل علیبندر دمامخطوط کشتیرانی مدیترانه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

استقبال مرسک از ایجاد کریدور هند-خاورمیانه-اروپا

پست‌ بعدی

وضعیت رو به رشد بنادر عربستان در تابستان امسال

مرتبط پست ها

آبراه هرمز؛ آزمون صدق پیمان در تقابل نظم ایرانی و نظم آمریکایی
اخبار

آبراه هرمز؛ آزمون صدق پیمان در تقابل نظم ایرانی و نظم آمریکایی

1 مرداد 1405
حمله به شناورهای امدادی، «جنایت جنگی» آشکار است
اخبار

حمله به شناورهای امدادی، «جنایت جنگی» آشکار است

1 مرداد 1405
چرا اعتبار، مهم ترین مزیت رقابتی شرکت های کشتیرانی است؟
اخبار

چرا اعتبار، مهم ترین مزیت رقابتی شرکت های کشتیرانی است؟

1 مرداد 1405
​​​​​​​اخذ عوارض از تنگه هرمز؛ از ایده تا الزامات اجرا
اخبار

​​​​​​​اخذ عوارض از تنگه هرمز؛ از ایده تا الزامات اجرا

1 مرداد 1405
چرا «بندر سیریک» مورد حمله قرار می‌ گیرد؟
اخبار

چرا «بندر سیریک» مورد حمله قرار می‌ گیرد؟

31 تیر 1405
پرواز نرخ «بیمه خطر جنگ» در دریای سرخ/ هزینه عبور از گلوگاه چقدر گران شد؟
اخبار

پرواز نرخ «بیمه خطر جنگ» در دریای سرخ/ هزینه عبور از گلوگاه چقدر گران شد؟

31 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پهلوگیری یک کشتی 50 هزار تنی فله بر در بندر باهنر

پهلوگیری یک کشتی 50 هزار تنی فله بر در بندر باهنر

2 سال پیش
پوریا کولیوند نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در سازمان بین المللی دریانوردی IMO شد

پوریا کولیوند نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در سازمان بین المللی دریانوردی IMO شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم