• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرنوشت قرارداد هندی‌ها برای تجهیز بندر چابهار چه می‌شود؟

سرنوشت قرارداد هندی‌ها برای تجهیز بندر چابهار چه می‌شود؟

توسط مکران
5 مهر 1402
در اخبار
0
0
سرنوشت قرارداد هندی‌ها برای تجهیز بندر چابهار چه می‌شود؟

سه شنبه, 4 مهر 1402

گروه ترابران

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام اینکه هنوز هند لغو مناقصه‌های خرید تجهیزات و جرثقیل برای بندر شهیدبهشتی چابهار را رسما به ما اعلام نکرده است، گفت: «فرمت قرارداد با هندی‌ها نهایی شده و تا دو هفته آینده پس از تایید در معاونت حقوقی رئیس‌جمهور منعقد خواهد شد.»
علی‌اکبر صفایی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی در پاسخ به خبرنگار پایگاه خبری ترابران مبنی بر اینکه لغو مناقصات خرید جرثقیل و تجهیزات بندری برای بندر شهیدبهشتی چابهار از جانب هند چه تاثیری بر نتیجه مذاکرات و قرارداد هندی‌ها با ایران دارد، اعلام کرد: «فرمت قرارداد هندی‌ها با ایران برای توسعه و تجهیز بندر شهیدبهشتی چابهار بالاخره پس از 12 سال به تعویق افتادن، به‌صورت کامل جمع‌بندی شده است که ظرف یک تا دو هفته آینده به معاونت حقوقی رئیس‌جمهور برای بررسی در گروه مربوطه ارسال می‌شود. همین فرآیند را هند هم با مجموعه دولتی خودش خواهد داشت.»
او با بیان اینکه در صورت تایید همین فرمت قرارداد نهایی و منعقد خواهد شد، گفت: «هنوز شرکت IPGL به‌صورت رسمی لغو مناقصات را به ما اعلام نکرده است.»

صفایی خاطرنشان کرد: «ما قرارداد را طوری دیده‌ایم که در هر صورت منافع ایران را تامین خواهد کرد. اکنون نیز منتظر هستیم این خبر به‌صورت دقیق و رسمی به ما برسد تا معاونت حقوقی سازمان رسیدگی کند.»
او در پاسخ به این پرسش که آیا امضای تفاهم‌نامه ایجاد کریدور عرب-مد به معنی کناره‌گیری هند از چابهار نیست، گفت: «کشورهای مختلف در راستای منافع خود فعالیت‌هایی را انجام می‌دهند با این حال در قالب مذاکراتی که با هندی‌ها داشتیم آنها چنین تصمیمی نداشتند. ما هم در چهارچوب منافع ملی خودمان این موضوع را می‌بینیم.»
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرحله ارزیابی کریدور عرب- مد و تاثیر آن بر چابهار هستیم، گفت: «این کریدور ترکیبی از مدهای مختلف حمل‌ونقلی است و وقتی از نظر فنی و قیمت تمام‌شده به آن نگاه می‌کنیم می‌بینیم که شاید مباحث سیاسی وزن بیشتری در اعلام کریدور عرب – مد داشته باشد.»
هند کناره‌گیری کند، کشورهای دیگر جایگزین می‌شوند
در همین رابطه، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسش ایلنا گفت: «به‌زودی قرارداد نهایی با اپراتور هندی بندر شهید بهشتی چابهار به امضا می‌رسد، مذاکراتی با هندی‌ها انجام شده و طرف هندی برای ادامه کار در بندر چابهار مصمم است و اگر هم هند تمایلی به ادامه فعالیت در بندر چابهار نداشته باشد این بندر به‌اندازه‌ای جذاب است که هر کشوری به سرمایه‌گذاری در آن تمایل دارد و با اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی به ارزش‌افزوده این بندر اضافه می‌شود.»

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رایزنی با سازمان ملل برای جلوگیری از تعلیق عضویت ایران در سیستم بیمه سبز

پست‌ بعدی

با حضور وزیر راه و شهرسازی از دریاییان نمونه کشور قدردانی شد؛ اسامی 40 دریایی نمونه در سال 1402

مرتبط پست ها

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد
اخبار

دومین سفر دریایی زائران اربعین حسینی از بندر خرمشهر به بصره انجام شد

14 مرداد 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

بندر امیرآباد در مسیر ارتقای زیرساخت ها برای تسهیل صادرات

13 مرداد 1404
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟
اخبار

کشتی‌ های ترکیه همچنان در بنادر اسرائیل پهلو می‌ گیرند

13 مرداد 1404
مهندسان دریایی 1
اخبار

بومی سازی مقررات IMO راهبرد اصلی برای توسعه پایدار دریایی

13 مرداد 1404
اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی
اخبار

اهداف هند از سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری در اقتصاد دریایی

13 مرداد 1404
رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
پست‌ بعدی
با حضور وزیر راه و شهرسازی از دریاییان نمونه کشور قدردانی شد؛ اسامی 40 دریایی نمونه در سال 1402

با حضور وزیر راه و شهرسازی از دریاییان نمونه کشور قدردانی شد؛ اسامی 40 دریایی نمونه در سال 1402

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

واکنش هندی‌ ها به همکاری ایران و هند در چابهار

واکنش هندی‌ ها به همکاری ایران و هند در چابهار

1 سال پیش
نحوه اتصال پایانه‌ های غلات بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی بررسی شد

رشد ۳۰ درصدی عملیات کانتینری در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم