• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ساخت کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار برای اولین بار

ساخت کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار برای اولین بار

توسط مکران
4 آذر 1403
در اخبار
0
0
ظرفیت خالی کشتی سازی داخلی و تلاش برای خرید شناور از چین

برای اولین بار کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار در ایران ساخته شد و در کشتی سازی حرف برای گفتن داریم.

تین نیوز |

عضو ارشد انجمن مهندسی دریایی گفت: برای اولین بار کشتی با قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار در ایران ساخته شد و در کشتی سازی حرف برای گفتن داریم.

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمد رضوی عضو ارشد انجمن مهندس دریایی در برنامه روی خط رادیو اقتصاد با بیان اینکه ایران یک کشور دریایی با ۵ هزار و ۷۰۰ کیلومتر نوار ساحلی است  گفت: حال کشتیرانی ما خوب نیست و در حال حاضر در بحث دانش فنی ظرفیت های بسیار زیادی وجود دارد که به آن توجه نمی شود.

رضوی ادامه داد: در حوزه ساخت کشتی های بزرگ مشکلی برای اجرای پروژه ها نداریم و در حال حاضر توانمندی ساخت کشتی هایی با ۲۵۰ متر ارتفاع و قابلیت حمل ۱۱۳ هزار تن بار را داریم.

وی بیان کرد: ایران برای ساخت شناورهای دریایی حرف برای گفتن در دنیا دارد، اما از لحاظ ساخت، در بخش طراحی ضعف داریم چراکه متاسفانه  در این بخش به صورت جزیره ای عمل کرده ایم  و به یک ساختار طراحی مناسب دست نیافته ایم و همین امر باعث شده که نتوانیم به یک ساختار واحد برسیم.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: انجمن مهندسی دریایی ایرانرادیو اقتصادساخت شناور داخلیساخت کشتیساخت کشتی داخلیساخت کشتی کانتینریشناورهای دریاییکشتیرانی ایرانمحمد رضوی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پهنه های آبی؛ محرک توسعه / ماهیت و الزامات اقتصاد دریامحور بررسی شد

پست‌ بعدی

پیشنهادی برای بازتعریف مناطق ساحلی ایران

مرتبط پست ها

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی
اخبار

سوخت پاک، تهدید تازه؟ جدال بر سر پسماند آمونیاک در کشتیرانی

27 بهمن 1404
واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج
اخبار

واشنگتن به دنبال اخذ عوارض بندری از تمام کشتی‌های ساخت خارج

27 بهمن 1404
سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU
اخبار

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

27 بهمن 1404
کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد
اخبار

کشتیرانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد

27 بهمن 1404
سیزدهمین
اخبار

ثبت بالاترین رکورد بارگیری مواد معدنی در بندر شهید رجایی طی سال ۱۴۰۴

27 بهمن 1404
تحریم ها و ظرفیت های خالی بنادر در سال ابلاغ سیاست های اقتصاد دریامحور
اخبار

معماری جدید قراردادها در بنادر ایران

26 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رمپ دوم بندر جاسک به بهره برداری رسید

بندر جاسک، مسیری آسان برای تجارت

1 سال پیش
مهدی سعید کیاست رئیس دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر شد

مهدی سعید کیاست رئیس دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر شد

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم