• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رونق بازار سفارش ساخت کشتی در نیمه دوم سال ۲۰۲۳

رونق بازار سفارش ساخت کشتی در نیمه دوم سال ۲۰۲۳

توسط مکران
8 مرداد 1402
در اخبار
0
0
رونق بازار سفارش ساخت کشتی در نیمه دوم سال ۲۰۲۳

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از ترید ویندز؛ مؤسسه تحقیقاتی MSI با تجزیه و تحلیل بازار سفارش کشتی اعلام کرد قرارداد‌هایی که در شش ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی و در شش ماهه دوم ۲۰۲۲ میلادی بسته شده نشان می‌دهد که مالکان برای سفارش کشتی‌های کانتینری و حامل‌های LNG اشتهای سیری ناپذیری دارند.  «آدام کنت» مدیر‌عامل این مؤسسه در این ارتباط گفت: در سه ماهه دوم سال جاری شاهد کاهش جزئی سفارش در برخی بخش‌های کشتی‌سازی مانند فله، نفتکش و کشتی‌های کانتینری بودیم، اما این موضوع درباره کشتی‌های LNG صدق نمی‌کند، زیرا بازار سفارشات این قبیل کشتی‌ها همچنان داغ است.البته این به این معنی نیست که از سفارش کشتی‌های کانتینری کاسته خواهد شد بلکه همچنان کشتی‌های سفارش داده شده کانتینری دو‌گانه سوز ادامه خواهد یافت.وی در ادامه یاد‌آور شد: در ۱۰ سال گذشته در همۀ کارخانجات کشتی‌سازی جهان به خصوص چین و کره جنوبی شاهد رشد و توسعه صنعت کشتی‌سازی بودیم و بیماری کووید ۱۹ نیز توانست آسیب‌های زیادتری به یارد‌های کشتی‌سازی وارد کند.  هرچند فعالیت آن‌ها در برخی مقاطع  به صورت موقت به تعلیق در آمد، اما کارخانجات کشتی‌سازی توانستند بعد از غلبه جهان  بر کووید ۱۹ ظرفیت کارخانه‌های کشتی‌سازی را بالا برند و در حال حاضر اکثر آن‌ها به سیستم‌های آنلاین مجهز شده‌اند.  وی پیش‌بینی می‌کند کشتی‌های کانتینری دوگانه سوز در نیمه دوم سال ۲۰۲۳ میلادی مانند نیمه اول سفارش داده شود، اما با شرایطی که پیش آمده اعتقاد راسخ دارد که سفارش کشتی‌های کانتینری نمی‌تواند نسبت به سفارش کشتی‌های حامل گاز LNG پیشی بگیرد.وی در پایان گفت: انتظار می‌رود سفارش کشتی‌های نفتکش در نیمه دوم سال نیز همچنان با افزایش مواجه شود و سفارش ساخت کشتی‌های فله‌بر فراساحلی  نیز با کُندی همیشگی مواجه شود.از سوی دیگر مؤسسه  جهانی بازار کشتی‌سازی global shipbuilding market تجزیه و تحلیل جامعی در زمینه ساخت کشتی ارائه داده و می‌نویسد بازیگران کلیدی بازار کشتی سازی در حال حاضر و آینده ۱۰ کارخانه مهم هستند که  عمده آن‌ها  در چین و بقیه در ژاپن و کره جنوبی و. قرار دارند که این کارخانجات عملیات ساخت کشتی جهان را رهبری می‌کنند.  در  ادامه این گزارش آمده است گردش  مالی بازار جهانی کشتی‌سازی در سال ۲۰۲۱ میلادی، به ۱۵۷۶۲.۶۲ میلیون دلار رسید که پیش‌بینی می‌شود در  سال ۲۰۲۷ میلادی این رقم به ۲۱۷۲۴.۸۵ میلیون دلار برسد.

منبع خبر

برچسب ها: ساخت کشتی،کشتی سازی،کشتی های کانتینری،فله،نفتکش،سفارش کشتی،دوگانه سوز،حامل گاز
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تخلیه کالاهای اساسی در بنادر ایران با بیش از 260 هزار کامیون و 8 هزار واگن

پست‌ بعدی

راه اندازی سرویس مستقیم کشتیرانی برای حمل کانتینر بین مصر و روسیه

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

پهلوگیری نخستین کشتی حامل مالچ چوب در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام‌ خمینی(ره)

سهم بندر امام خمینی(ره) در ترانزیت کشور به ۳۴ درصد رسید

1 سال پیش
کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

کشتیرانی ایران شانزدهمین شرکت برتر کانتینری جهان شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم