به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز؛ این قطار ۵۰ کانتینر ترانزیت دریایی از کره جنوبی را که حاوی قطعات خودرو، تجهیزات ماشین‌آلات، مصالح ساختمانی و لوازم خانگی است، حمل می‌کند.
چین همچنان بزرگترین شریک تجاری و منبع اصلی واردات ازبکستان است و محصولات مکانیکی و الکتریکی بخش عمده واردات ازبکستان را تشکیل می‌دهند.
ژائو لیکسون مدیر شعبه تیانجین شرکت Unico Logistics گفت: کانتینر‌ها ظرف یک هفته پس از رسیدن از طریق دریا به بندر تیانجین مجدد بارگیری شدند. در مقایسه با مسیر‌های قبلی سرویس قطار باری آسیای میانه کل هزینه‌های لجستیک را ۲۰ تا ۳۰ درصد کاهش می‌دهد.
ژائو افزود: شرکت تحت مدیریت وی ماهانه حدود ۳۰ تا ۴۰ قطار باری را اداره کرده و حدود ۲۰۰۰ کانتینر را حمل می‌کند. مزایای جغرافیایی بندر تیانجین آن را به مرکز ترجیحی ما برای محموله‌های آسیای میانه تبدیل کرده است.
آواز کمالوف، نماینده ارشد شرکت سهامی راه‌آهن ازبکستان در چین نیز خاطرنشان ساخت: سرویس جدید مسیر کوتاه‌تری را ارائه می‌دهد. این مسیر سفر را بیش از ۸۰۰ کیلومتر کوتاه می‌کند و مسیر را برای راه‌حل‌های حمل‌و‌نقل چندوجهی هموار کرده و فرصت‌های جدیدی را برای مشتریان ایجاد می‌کند.
برای پشتیبانی از این عملیات گروه بندر تیانجین تخصیص منابع را برای تسریع در جابه‌جایی بار بهینه کرده است.
بندر تیانجین اخیراً تمایل خود را برای کمک به تبدیل بندر کلمبو که در حال حاضر به عنوان یک بندر کانتینری جهانی فعالیت می‌کند، به یک بندر سبز ابراز کرده است. این بندر به سایر بنادر کانتینری بزرگ در سراسر جهان پیوسته است و تلاش‌هایی را برای تبدیل شدن به بنادر سبز برای کاهش انتشار دی اکسید کربن آغاز کرده است.
شایان ذکر است این قطار در بندر هورگوس در سین کیانگ توقف خواهد کرد و انتظار می‌رود حدود ۱۴ روز دیگر به تاشکند برسد.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
