• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » در سال آینده چابهار به شبکه ریلی کشور وصل می شود

در سال آینده چابهار به شبکه ریلی کشور وصل می شود

توسط مکران
11 دی 1403
در اخبار
0
0
در سال آینده چابهار به شبکه ریلی کشور وصل می شود

در سال آینده چابهار به شبکه ریلی کشور وصل می شود و ظرفیت ترانزیت ایران افزایش می یابد.

تین نیوز |

در سال آینده چابهار به شبکه ریلی کشور وصل می شود و ظرفیت ترانزیت ایران افزایش می یابد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رییس جمهور در اقتصاد دریامحور امروز در جمع خبرنگاران در اتاق بازرگانی ایران گفت: در توسعه مکران نخستین بار است که ما از جغرافیای استراتژیک کشورمان در ارتباط با کشورهای همسایه از خلیج فارس و دریای عمان تا شمال اروپا استفاده می کنیم، انشالله تا پایان ۱۴۰۴ چابهار به شبکه کریدوری و به راه آهن ملی کشور وصل می شود و با این اتصال این کریدور می تواند به دو کریدور تبدیل شود و ظرفیت ترانزیت ما افزایش پیدا کند.

وی افزود: با این اتفاق اهمیت ایران در میان کشورهای منطقه ارتقا پیدا خواهد کرد و این امر سبب می شود سرمایه خارجی به کشور وارد شود.

عبدالعلی زاده خاطرنشان کرد: برای تقویت کریدورها و برای ساخت بنادر بزرگ در دریای عمان و آستانه اقیانوس هند به سرمایه های بین المللی نیاز داریم تا بتوانیم یک رفتار بین المللی بر مبنای تعامل سازنده با جهان داشته باشیم پس مکران کلید ورود ایران به جامعه جهانی می شود.

نماینده رییس جمهور اظهار کرد: ما در همه اقیانوس ها و آب های بین المللی دنیا سهم داریم اما تاکنون به این سهم توجه نمی کردیم و این بر ماهیگیران ما در خلیج فارس و دریای عمان فشارهایی وارد می آورد حالت درصدد هستیم ماهیگیران کشور را به آب های بین المللی ببریم و برای نگهداری ماهی در آب های سرزمینی باید روش نگهداری در قفس را جایگزین صید بکنیم و  پرورش ماهی در قفس را از ۴۰هزار تن کنونی به ۴ میلیون تن باید افزایش دهیم.

باید با ترامپ مذاکره کنیم

نماینده ویژه رییس جمهور در اقتصاد دریامحور گفت: باید با آقای ترامپ مذاکره کنیم نمی شود که مسائل کشور را معلق نگه داشت ضمن اینکه مجموع حاکمیت نظام هم به مذاکره رو در رو رسیده است.

 علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رییس جمهور در اقتصاد دریامحور در دومین نشست بین المللی شدن و توسعه یافتگی با محوریت مکران گفت: در توسعه مکران جامعه محلی آنچنان که باید دیده نشده است در حالی که برنامه توسعه دریامحور از خانه ماهیگیران آغاز می شود و اول ساکنین خط مقدم توسعه دریامحور باید شیرینی توسعه را بچشند. 

وی تصریح کرد: ما همچنین به یک سیاست خارجی جدید نیاز داریم اصل اول ما در توسعه دریامحور  ارتقای سیاست خارجی با جهان است من در انتخابات هم گفتم باید با آقای ترامپ مذاکره کنیم، نمی شود که مسائل کشور را معلق نگه داشت بنابراین باید شرافتمندانه حرف بزنیم و از منافع ملی دفاع کنیم، ما از همان تبلیغات انتخابات هم گفتیم طرفدار مذاکره هستیم. 

نماینده ویژه رییس جمهور اظهار کرد: مجموع حاکمیت نظام هم به مذاکره رو در رو رسیده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اتاق بازرگانی ایراناقتصاد دریامحورعلی عبدالعلی زاده
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بهترین روش حمل و نقل دریایی برای تجارت بین المللی

پست‌ بعدی

صادرات ۹ هزار تنی کالا از مازندران به ازبکستان

مرتبط پست ها

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر
اخبار

تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر

23 آذر 1404
ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن
اخبار

ساخت نخستین کشتی حمل خودرو با سیستم ناوبری خودکار توسط ژاپن

23 آذر 1404
سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز
اخبار

سیر نزولی ترافیک کشتی‌های کانتینری در کانال سوئز

23 آذر 1404
بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود
اخبار

بسته سیاستی توسعه دریامحور تا پایان دی ماه ابلاغ می شود

23 آذر 1404
توسعه بندر امیرآباد؛ گامی بلند در جهت رونق اقتصادی مازندران
اخبار

تمرکز بر توسعه بندر امیرآباد برای تجارت با آسیای مرکزی

23 آذر 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

معطلی کشتی ها در لنگرگاه؛ واردات کالاهای اساسی گرفتار فرآیندهای ارزی

23 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سیاست اجرای سیاست های کلی دریامحور/سیاست های کلی نظام برای توسعه دریاپایه ابلاغ شد!

توسعه ایران در گرو توسعه دریا محور/ پتانسیل بالای ایران در توسعه اقتصاد دریا محور

1 ماه پیش
هشدار غول کشتیرانی جهان درباره دریای سرخ

هشدار غول کشتیرانی جهان درباره دریای سرخ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم