• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خالی ماندن ۸۰ میلیون تن از ظرفیت بنادر کشور

خالی ماندن ۸۰ میلیون تن از ظرفیت بنادر کشور

توسط مکران
21 اسفند 1403
در اخبار
0
0
خالی ماندن ۸۰ میلیون تن از ظرفیت بنادر کشور

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی ضمن اعلام آخرین وضعیت بندر مکران، گفت: ظرفیت بنادر کشور حدود ۲۹۵ میلیون تن است اما ۸۰ میلیون تن از این ظرفیت خالی است که برای بهینه سازی ظرفیت ها، با نگاه تیزبینانه مقام معظم رهبری، دولت و مجلس شورای اسلامی در راستای تحقق توسعه دریامحور گام برداشته اند.

تین نیوز |

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی ضمن اعلام آخرین وضعیت بندر مکران، گفت: ظرفیت بنادر کشور حدود ۲۹۵ میلیون تن است اما ۸۰ میلیون تن از این ظرفیت خالی است که برای بهینه سازی ظرفیت ها، با نگاه تیزبینانه مقام معظم رهبری، دولت و مجلس شورای اسلامی در راستای تحقق توسعه دریامحور گام برداشته اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سعید رسولی – معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه توسعه دریامحور به عنوان یک رویکرد و راهبرد کلان در پروژه های ملی نقش آفرینی می کند، اظهار کرد: خوشبختانه توسعه دریامحور به یک الزام در برنامه هفتم توسعه تبدیل شده و مورد تاکید قرار گرفته است و هم افزایی بین سازمان های متولی در بخش توسعه ای پهنه ساحلی کشور می تواند بسیار گره گشا باشد.

وی ادامه داد: ظرفیت سازی در بنادر کشور مطابق با نیازهای حمل و نقل دریایی کشور مدنظر قرار گرفته و اقدامات بسیار خوبی انجام شده است و استفاده حداکثری از این ظرفیت ها باید مورد توجه قرار گیرد.

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در بنادر کشور ظرفیت بسیار مطلوبی ایجاد شده و برای استفاده حداکثری از این ظرفیت ها باید به چند مسئله اساسی توجه کرد، گفت: یکی از این موارد شرایط وارداتی و صادراتی کشور است و اینکه چه راهکارهایی باید مدنظر قرار گیرد تا شاهد افزایش حمل و نقل دریایی باشیم.

رسولی با بیان اینکه ظرفیت رقابتی بنادر همسایه می تواند روی وضعیت ترانزیت و ترانشیپ کشور اثرگذار باشد، عنوان کرد: نیازمند آن هستیم که با شناخت دقیق از وضعیت موجود در منطقه در راستای بالفعل کردن ظرفیت بالقوه بنادر کشور گام برداریم و به الگوهای مدرن حمل و نقل دریایی مانند استفاده از کشتی های سایز بزرگ، هاب شدن و … توجه کنیم.

وی با اشاره به توسعه بنادر تجاری کشور بر اساس طرح جامع، عنوان کرد: در طرح های جامع، شناخت بازار از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. این موضوع، در برنامه های زمان بندی ۵، ۱۰ و ۱۵ سال آینده مدنظر قرار گرفته است. با تدوین طرح جامع بنادر کشور، به عنوان نقشه راه در تمامی بنادر، کلیه طرح های توسعه ای در بنادر بر اساس آن اجرا و عملیاتی می شود.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: عملکرد بنادر در حوزه نفتی و غیرنفتی چه در شمال و چه در جنوب کشور حدود ۲۱۰ میلیون تن است و حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیون تن ظرفیت خالی داریم. برای بهینه سازی ظرفیت ها، با نگاه تیزبینانه مقام معظم رهبری، دولت و مجلس شورای اسلامی، در راستای تحقق توسعه دریامحور گام برداشته ایم.

رسولی گفت: برای توسعه و رونق ترانزیت باید در بنادر کشور شرایط مطلوبی را فراهم کنیم و شاهد همکاری و هم افزایی سایر دستگاه ها و به روزرسانی تجهیزات و امکانات آن ها باشیم.

آخرین وضعیت بندر بزرگ مکران 

رسولی با اشاره به اینکه هدف گذاری ها در مورد بنادر کشور بر اساس طرح های جامع بنادر طبق اولویت بندی صورت گرفته در حال اجراست، گفت: در دهه مبارک فجر طرح های توسعه ای مختلفی با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد که عموما زیرساختی بود. در مورد طرح های در حال مطالعه، به ویژه در خصوص سواحل مکران، مکان یابی و جانمایی بندر بزرگ مکران صورت گرفته و هماهنگی با وزارت نفت انجام شده است. 

وی ابراز امیدواری کرد با اهتمام ویژه دولت چهاردهم و تدوین طرح جامع و برنامه های توسعه ای و فیزیکی بندر مکران، تملک اراضی به سازمان بنادر و دریانوردی با موفقیت انجام شود و سپس شاهد سرمایه گذاری این سازمان باشیم.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربندر مکرانسعید رسولیظرفیت بنادر ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رکورد حمل کانتینر دریایی شکسته شد/ جابجایی ۱۰۰ هزار TEU کانتینر در بندر چابهار

پست‌ بعدی

انجمن مهندسی دریایی ایران در چه شرایطی به سر می‌ برد؟

مرتبط پست ها

تخلیه و بارگیری ۵۳ میلیون تن کالا در بنادر طی بهار ۱۴۰۴
اخبار

تخلیه و بارگیری ۵۳ میلیون تن کالا در بنادر طی بهار ۱۴۰۴

22 تیر 1404
تصویب نام، شعار و محورهای اصلی «پنجمین همایش ملی توسعه دریامحور»
اخبار

تصویب نام، شعار و محورهای اصلی «پنجمین همایش ملی توسعه دریامحور»

22 تیر 1404
بررسی جایگاه حقوقی جزایر مصنوعی در حقوق بین المللی دریایی
اخبار

بررسی جایگاه حقوقی جزایر مصنوعی در حقوق بین المللی دریایی

22 تیر 1404
نجات دو نفر از غرق شدگی توسط دریابانان کنگان
اخبار

نجات دو نفر از غرق شدگی توسط دریابانان کنگان

22 تیر 1404
چشم انداز خط جدید دریایی ایران و عمان چیست؟
اخبار

بیمه بدنه کشتی شرایط جنگی را پوشش می دهد؟

22 تیر 1404
تنگه هرمز؛ گره راهبردی در نبض اقتصاد جهانی
اخبار

تنگه هرمز؛ گره راهبردی در نبض اقتصاد جهانی

21 تیر 1404
پست‌ بعدی
انجمن مهندسی دریایی ایران در چه شرایطی به سر می‌ برد؟

انجمن مهندسی دریایی ایران در چه شرایطی به سر می‌ برد؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هیدروگرافی بنادر جاسک، سیریک و شهید باهنر

هیدروگرافی بنادر جاسک، سیریک و شهید باهنر

7 ماه پیش
کامیون ها در گمرک

روزانه چند کامیون در مرزها تردد دارند

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم