• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه جایی کالا از بندر چابهار

تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه جایی کالا از بندر چابهار

توسط مکران
19 شهریور 1403
در اخبار
0
0
تکمیل شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان نقش مهمی در جابه جایی کالا از بندر چابهار

با توجه به اینکه بخش عمده ای از ترانزیت کالای بندر چابهار به میلک و سایر نقاط کشور از طریق حمل و نقل جاده ای است، تکمیل بزرگراه چابهار – زاهدان – میلک ضرورت دارد.

تین نیوز |

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به اینکه بخش عمده ای از ترانزیت کالای بندر چابهار به میلک و سایر نقاط کشور از طریق حمل و نقل جاده ای است، تکمیل بزرگراه چابهار زاهدان میلک ضرورت دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، قاسم عسکری مدیرکل بنادر و دریانوردی استان در دیدار با مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت: بندر چابهار به عنوان یکی از بنادر مهم کشور به علت موقعیت استراتژیک و دستیابی به آب های آزاد بین المللی جایگاه ویژه ای در مبادلات تجاری ایران با سایر کشورهای منطقه دارد.

عسکری با بیان اینکه بندر چابهار به عنوان مهم ترین بندر تجاری در خارج از خلیج فارس از نظر سیاست و استراتژیکی ملی در مواقع جنگ و بحران های منطقه مجزا و نقطه ای کلیدی برای تنفس اقتصادی بازرگانی خارجی کشور و ضمانتی برای گردش کار صنایع و فعالیت های اقتصادی آن محسوب می شود، گفت: توسعه بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور زمینه را برای پهلوگیری کشتی های غول پیکر با ظرفیت بیش از چهار و نیم میلیون تن فراهم کرده است که این امر ضرورت توسعه شبکه بزرگراهی استان را دو چندان می کند.

وی نیز در این دیدار گفت: از آنجایی که حمل و نقل یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت کشور و زندگی مردم برای جابه جایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است افتخار می کنیم که در شرایط مالی و آب و هوایی دشوار توسعه بزرگراه ها را در سال های اخیر بی وقفه ادامه دادیم به طوری که با افزایش طول بزرگراه ها ظرفیت جابه جایی کالا و مسافر افزایش پیدا کرد که این دستاورد با کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی، دستاوردهای کاملاً ملموسی برای مردم این خطه به ارمغان آورده است.

عطاء الله اکبری افزود: مردم سیستان و بلوچستان از ما ساخت بزرگراه و جاده های دوطرفه را می خواهند و این ما هستیم که به عنوان خدمتگزاری که تازه هیچ منتی بر کسی نداریم باید به تعهدمان عمل و دنبال منابع مالی برویم و آن را هر چقدر سخت تامین کنیم.

وی ادامه داد: این اداره کل در طول چند سال اخیر ثابت کرد که اگر با نگاه تعامل و تلاش و پیگیری خستگی ناپذیر عمل شود می توان منابع ملی را برای توسعه شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان جذب و تامین کرد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: آب های بین المللیپهلوگیری کشتی در بندر چابهارتوسعه شبکه بزرگراهیحمل و نقل جاده ایشبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستانعطاء الله اکبریقاسم عسکری نسبمبادلات تجاری ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بیش از ۴۲۴ هزار تُن کالای اساسی از ابتدای سال جاری وارد شده است

پست‌ بعدی

کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

مرتبط پست ها

برگزاری پنجمین رویداد فناوری و کارآفرینی صنعت دریایی؛ ۷ و ۸ مهرماه ۱۴۰۵
اخبار

برگزاری پنجمین رویداد فناوری و کارآفرینی صنعت دریایی؛ ۷ و ۸ مهرماه ۱۴۰۵

16 تیر 1405
تنگه هرمز؛ اهرم راهبردی ایران برای امنیت حمل‌ و نقل دریایی، نه ابزار مدیریت تجارت
اخبار

تنگه هرمز؛ اهرم راهبردی ایران برای امنیت حمل‌ و نقل دریایی، نه ابزار مدیریت تجارت

16 تیر 1405
تغییر پارادایم در MTS 1405/تبدیل رویداد به بستر حل مسائل واقعی کشور
اخبار

تغییر پارادایم در MTS 1405/تبدیل رویداد به بستر حل مسائل واقعی کشور

16 تیر 1405
چرا ایران نظام حقوقی «کنوانسیون آنکلوس» در تنگه هرمز را نمی‌ پذیرد؟
اخبار

چرا ایران نظام حقوقی «کنوانسیون آنکلوس» در تنگه هرمز را نمی‌ پذیرد؟

16 تیر 1405
نفت ایران در ۱۹ بندر جهان/ گزارش جدید آمریکا از شبکه گسترده صادرات انرژی ایران
اخبار

نفت ایران در ۱۹ بندر جهان/ گزارش جدید آمریکا از شبکه گسترده صادرات انرژی ایران

16 تیر 1405
سی ان ان: رفت و آمد
اخبار

رفت و آمد کشتی ها در تنگه هرمز در حال افزایش است

15 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کتاب قوانین راه

کتاب قوانین راه

2 سال پیش
راهبردهای عملیاتی برای موفقیت بنادر خشک ایران

راهبردهای عملیاتی برای موفقیت بنادر خشک ایران

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم