• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه دریامحور به تجدید ساختار و تحول بنیادی نیاز دارد

توسعه دریامحور به تجدید ساختار و تحول بنیادی نیاز دارد

توسط مکران
13 شهریور 1403
در اخبار
0
0
۴ محموله‌ فوق سنگین وارداتی در بندر شهید رجایی تخلیه شد

ایجاد یک ساختار متعادل و متناسب با ضرورت های توسعه دریامحور ، اصلی ترین و اساسی ترین نیاز کشور است .

تین نیوز

ایجاد یک ساختار متعادل و متناسب با ضرورت های توسعه دریامحور ، اصلی ترین و اساسی ترین نیاز کشور است .

به گزارش تین نیوز به نقل از پرتال حمل و نقل ، رییس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری با اشاره به بند ششم سیاست های توسعه دریامحور مبنی بر “تأمین و ارتقای سرمایه انسانی و مدیریت متعهد و کارآمد و ایجاد پشتوانه علمی ، آموزشی و پژوهشی برای توسعه دریامحور و زیست بوم نوآوری و فناوری دریایی” تاکید کرد : با ساختار فعلی و حفظ موجود ، هیچ اتفاقی در حوزه نیروی انسانی مورد نیاز بخش های دریایی و مشاغل وابسته به آن نخواهد افتاد .

علی آقامحمدی در سلسله نشست های نقش سرمایه انسانی در توسعه دریامحور تاکید کرد : تغییر ساختار ، تحول بنیادی و سازمان دهی مجدد برای رفع چالش نیروی انسانی دریانورد ، الزامی و اجتناب ناپذیر است .

وی با بیان اینکه در ساختار جدید، همه کارها را باید به بخش خصوصی واگذار کنیم ، خاطرنشان کرد : ایجاد یک ساختار متعادل و متناسب با ضرورت های توسعه دریامحور ، اصلی ترین و اساسی ترین نیاز کشور است .

رییس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری با بیان اینکه در راهبرد توسعه دریامحور به مشاور بزرگ و استراتژیست دریایی نیاز داریم ، تاکید کرد : سازمان بنادر و دریانوردی و به تبع آن دولت باید نقش حامی در تحقق اقتصاد دریاپایه را داشته باشد و تضامین لازم را فراهم کند .

آقامحمدی با تاکید بر اینکه نیروی انسانی متخصص دریایی در صورت عدم حمایت و انگیزمندی لازم جذب بازارکار کشورهای همسایه خواهد شد ، اظهار کرد : دریانورد متخصص باید با تکنولوژی نوین دریایی آشنا شود و به آن ها دسترسی داشته باشد . بر خلاف رویه موجود که بر استفاده و به کارگیری نیروی غیربومی و انتقال آن ها به سواحل و بنادر کشور تاکید دارد ، توصیه می کنم جوانان و دانش آموزان کنگان ، دیر ، بندرعباس و نیروهای بومیرا برای مشاغل دریایی دعوت به اشتغال کنید .

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان اینکه ایران جهانی به توسعه بزرگ نیاز دارد ، تاکید کرد : برای تحقق توسعه دریامحور و اقتصاد دریا ، در گام اول باید بدانیم چه می خواهیم و در گام بعدی ، لوازم و زمینه های اجرای آن را فراهم کنیم که ایجاد ساختار جدید و سازماندهی متناسب ، حلقه مفقود این راهبرد است .

به گفته آقا محمدی ، باید پای مردم را این حوزه باز کنیم و در این مسیر باید به درستی از ظرفیت رسانه ها یود ببریم .

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورتوسعه دریا‌محورعلی آقامحمدی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کشتی های کانتینری در مسیر رشد، نرخ تانکرها رو به کاهش

پست‌ بعدی

غرق شدن کشتی ایرانی در آب‌ های کویت / پیکر ۳ نفر پیدا شد

مرتبط پست ها

خط دریایی آستارا- اولیانوفسک روسیه در بهار راه‌اندازی می‌شود
اخبار

خط دریایی آستارا- اولیانوفسک روسیه در بهار راه‌اندازی می‌شود

17 آذر 1404
بهره‌ برداری از اسکله شناور مسافری بندر دیلم آغاز شد
اخبار

تعمیرات اساسی ۶ اسکله بندر بوشهر آغاز شد

17 آذر 1404
افزایش استفاده از پوشش های نانویی در کشتی های تجاری
اخبار

حرکت نخستین کشتی تجاری از آستارا به اولیانوفسک

17 آذر 1404
راه‌اندازی خط کشتیرانی بین اسپانیا و کانادا
اخبار

راه‌اندازی خط کشتیرانی بین اسپانیا و کانادا

17 آذر 1404
کریدور‌ها مزیت‌های رقابتی کشور هستند/ توسعه کشتیرانی در خزر یک ضرورت است
اخبار

کریدور‌ها مزیت‌های رقابتی کشور هستند/ توسعه کشتیرانی در خزر یک ضرورت است

17 آذر 1404
تفاوت میان فرستنده و گیرنده در حمل‌ونقل دریایی
اخبار

تفاوت میان فرستنده و گیرنده در حمل‌ونقل دریایی

17 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

رکورد عملیات هیدروگرافی در امیرآباد شکسته شد

رکورد عملیات هیدروگرافی در امیرآباد شکسته شد

2 سال پیش
مجوز احداث اسکله رو- رو و اعلام عمومی آن در بندر خرمشهر

مجوز احداث اسکله رو- رو و اعلام عمومی آن در بندر خرمشهر

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم