دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در رابطه با سوخت رسانی به کشتی ها (بانکرینگ) اظهار کرد: یکی از اولویت های ما در جزیره قشم، ایجاد و راه اندازی بانکرینگ است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، رضا مسرور ادامه داد: در همین راستا یکی از موضوعاتی که به مدیرعامل جدید منطقه آزاد قشم نیز اعلام شده، این است که بتوانیم با همکاری سایر دستگاه ها از جمله شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت نفت این پروژه را عملیاتی کنیم.
وی یادآور شد: در جلسه اخیر با حضور رئیس جمهور نیز مجدداً موضوع بانکرینگ قشم مطرح و بر تسریع در اجرای آن تأکید شد.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد بیان کرد: یکی از موضوعات مهم در حوزه بانکرینگ، تأمین سوخت با سولفور زیر نیم درصد است. تولید این نوع سوخت در کشور در حال حاضر بالا نیست و لازم است برای افزایش ظرفیت تولید و تأمین پایدار آن برنامه ریزی شود.
مسرور تأکید کرد: همچنین تغییراتی در ترکیب سهامداران این پروژه وجود دارد که برنامه ریزی آن توسط مدیرعامل منطقه آزاد قشم در حال انجام است. امیدواریم در این دولت بتوانیم پروژه بانکرینگ قشم را راه اندازی کنیم.
به گزارش تسنیم، بانکرینگ به معنای تأمین و فروش سوخت به کشتی های عبوری است و با توجه به موقعیت راهبردی قشم در مسیر تردد کشتی ها در خلیج فارس، فعال سازی این سایت می تواند سهم ایران از بازار سوخت رسانی دریایی منطقه را افزایش دهد؛ بازاری که بخش قابل توجهی از آن در حال حاضر در اختیار بندر فجیره امارات است.
دی ماه سال 1400 سعید محمد دبیر وقت شورای عالی مناطق آزاد از تعیین تکلیف سایت بانکرینگ قشم خبر داده و گفته بود: با توجه به این که سهامداران بانکرینگ سلخ قشم شرایط مساعدی ندارند، با انتقال بخشی از سهام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به مناطق آزاد و افزایش سهام منطقه آزاد به بالای 50 درصد، بانکرینگ قشم تکمیل خواهد شد.
وی تأکید کرده بود: با این اقدام، حدود 280 شناور ایرانی دیگر در فجیره سوخت گیری نخواهند کرد که این مسئله می تواند به توسعه قشم، رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال منجر شود.
اواسط خردادماه سال 1401 نیز مدیرعامل شرکت سوخت رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم گفته بود: منطقه آزاد قشم برای خرید سهام «بانکرینگ سلخ قشم» جدی تر از بنیاد مستضعفان است.
محسن فاخری در رابطه با وضعیت واگذاری سهام بانکرینگ سلخ قشم با بیان این که «هر چیزی قیمتی دارد» در پاسخ به این پرسش که قیمت واگذاری سهام چه میزان است، اظهار کرده بود: قیمت سهام در شرایط یکسان و رقابتی و با توجه به آیین نامه ها و مقررات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از طریق مزایده مشخص خواهد شد. بر این اساس قیمت پایه تعیین و ارزش تأسیسات توسط هیئت کارشناسی رسمی مشخص می شود و سپس طبق مقررات دولت مزایده برگزار خواهد شد.
وی یادآور شده بود: سازمان منطقه آزاد قشم برای خرید سهام سوخت رسانی سلخ قشم جدی تر است، اما شرکت خدمات بندری سینا وابسته به بنیاد مستضعفان نیز این موضوع را دنبال می کند.
فاخری با بیان این که تعیین قیمت پایه و زمان برگزاری مزایده در حوزه اختیارات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان سهامدار عمده است، اضافه کرده بود: 60 درصد سهام بانکرینگ قشم در اختیار کشتیرانی است.
با توجه به تأکید دوباره دبیر شورای عالی مناطق آزاد در دولت چهاردهم، به نظر می رسد پرونده بانکرینگ قشم بار دیگر در اولویت تصمیم گیری قرار گرفته و باید دید آیا این بار این پروژه قدیمی به مرحله اجرا خواهد رسید یا خیر.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
