• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بیم فروش کانتینرهای حامل کالای متروکه توسط اموال تملیکی

بیم فروش کانتینرهای حامل کالای متروکه توسط اموال تملیکی

توسط مکران
19 مهر 1402
در اخبار
0
0
بیم فروش کانتینرهای حامل کالای متروکه توسط اموال تملیکی

تین نیوز

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: «به دلیل خرابی و فعال نبودن بخشی از این تجهیزات بندر شهیدرجایی، شناورهای زیر ۱۰۰ متر معمولاً با توقف بیش از حد متعارف مواجه می شوند تا جایی که یک کشتی که باید حداکثر تا ۱۲ ساعت وارد بندر شود و تخلیه و بارگیری آن صورت گیرد، گاهی تا ۷ روز متوقف است.»

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، جلسه کمیسیون حمل ونقل و لجستیک اتاق بازرگانی تهران با حضور   سنندجی، رئیس کمیسیون حمل ونقل و سایر اعضای کمیسیون و مسئولان انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته، انجمن خودروسازان سبک و سنگین برگزار شد.

در این جلسه  با اشاره به مشکلات ایجاد شده در بندر شهیدرجایی و توقف و معطلی شناورهای کوچک، تصریح کرد: «تجهیزات موجود در یکی از محوطه های اختصاص داده شده برای پهلودهی کشتی های زیر ۱۰۰ متر در این بندر مناسب نیست به صورتی که از ۸ گنتری کرین موجود برای تخلیه فقط ۲ دستگاه همزمان فعال هستند.»

او با بیان اینکه هر گنتری کرین باید تا 24 move در ساعت عملیات داشته باشد که در حال حاضر از این است، ادامه داد: «به واسطه سایز کوچک کشتی ها، مخاطرات تعادل کشی یا به دلیل خرابی تجهیزات و فعال نبودن بخشی از این تجهیزات این سیستم ها پهلوگیری و تخلیه و بارگیری شناورها معمولاً با توقف بیش از حد متعارف مواجه بوده به صورتی که یک کشتی که حداکثر تا 12 ساعت باید وارد بندر شده و تخلیه و بارگیری انجام شود، گاهی تا 7 روز متوقف است و این امر به دموراژ کشتی و افزایش هزینه حمل منجر می شود که در نهایت افزایش قیمت تمام شده کالا و تورم عمومی را در پی خواهد داشت.»

احتمال فروش کانتینر توسط اموال تملیکی تازه ترین مشکل کشتیرانی ها

در ادامه این مباحث، پل مه با بیان اینکه متاسفانه چشم انداز صنعت حمل ونقل دریایی خوب نیست، اضافه کرد: «ما در وضعیت کنونی پکیج کاملی از مشکلات و معضلات را با هم داریم، اخیراً دادستانی هرمزگان برای کانتینرهای خالی شده در بنادر، احکام متروکه و کالای رسوبی تعیین کرده است، دیروز اطلاع دادند که خود دادستانی برای بازشماری کانتینرها نماینده فرستاده است که این شیوه باتوجه به سابقه اقدامات احتمالاً تا چند هفته دیگر کانتینرها را جزء اموال تملیکی معرفی و برای فروش بگذارند؛ درصورتی که براساس استانداردهای بین المللی کانتینر وسیله حمل و جز توسعه یافته کشتی برای استمرار حمل دریایی در خشکی است.»

او این مشکلات را مخاطرات حوزه صنعت دریایی دانست و اضافه کرد: «برقراری این قاعده یک بدعت است و باعث می شود که هیچ شرکت کشتیرانی در دنیا برای کرایه دادن کانتینرهای خود به ما اعتماد نکند و یا اینکه به شیوه ای کرایه دریافت کند که اگر کانتینر از دست رفت، ضرر نکند.»

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییفروش اموال تملیکیکشتی کانتینری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

دفاع دبیر کل IMO از سیاست‌های کربن زدایی اتحادیه اروپا

پست‌ بعدی

حرف‌هایی برای شیرین شدن دهان

مرتبط پست ها

ایران با فعال سازی مسیرهای جایگزین ، بازی ژئوپلیتیکی آمریکا را بر هم می زند
اخبار

ایران با فعال سازی مسیرهای جایگزین ، بازی ژئوپلیتیکی آمریکا را بر هم می زند

5 شهریور 1404
جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست
اخبار

جابه‌جایی ۱۰ هزار مسافر از طریق دریا در جریان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و ایام اربعین حسینی/ پادکست

5 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

دولت محوری یا دریامحوری؟

5 شهریور 1404
پهلوگیری همزمان ۳ فروند کشتی حامل نهاده های دامی در بندر امام خمینی
اخبار

ترکیه پهلوگیری کشتی های اسرائیلی در بنادر خود را ممنوع کرد

5 شهریور 1404
آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی
اخبار

آغاز عملیات ۱۰ پروژه بندری و دریایی در بوشهر با سرمایه گذاری ۱۵ هزار و ۹۸۰ میلیارد ریالی

4 شهریور 1404
تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت
اخبار

تهدید خاموش در دریا؛ توفان سایبری جای باد و موج را گرفت

4 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

قطار تهران - مسکو؛ روی ریل همکاری همه جانبه

قطار تهران – مسکو؛ روی ریل همکاری همه جانبه

2 سال پیش
آتش سوزی ۳ لنج چوبی در بندر آبادان

آتش سوزی ۳ لنج چوبی در بندر آبادان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم