• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » به دنبال فعال کردن کریدور شمال به جنوب هستیم

به دنبال فعال کردن کریدور شمال به جنوب هستیم

توسط مکران
18 بهمن 1402
در اخبار
0
0
به دنبال فعال کردن کریدور شمال به جنوب هستیم

تین نیوز

مدیر عامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مراسم آغاز ساخت کشتی 3500 تنی در مازندران گفت: به دنبال فعال کردن کریدور شمال به جنوب هستیم که تعداد شناورها را ۳۰ درصد افزایش دادیم و امیدواریم با تحویل شناورها، هر سال دو فروند شناور به مجموعه افزوده شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: به دنبال فعال کردن کریدور شمال به جنوب هستیم که تعداد شناورها را ۳۰ درصد افزایش دادیم و امیدواریم با تحویل شناورها، هر سال دو فروند شناور به مجموعه افزوده شود.

وی افزود: امروز خط تولید ساخت شناور در کلاس خزر افتتاح شد و دانش فنی در صدرا بومی شد و می‌تواند به سرعت ساخت شناورها کمک کند.

به گفته مدرس، البته بخشی از تجهیزات شناور وارداتی است اما مهم دانشی است که در اختیار متخصصان‌ و مهندسان و مدیران این شرکت قرار دارد.

مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: تجارت منطقه خزر توسعه خواهد یافت و به نظر می‌رسد که قدرت اول کشتیرانی، جمهوری اسلامی ایران است. 

 

منبع خبر

برچسب ها: ساخت کشی 3500 تنیکریدور شمال جنوبکشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

موضع پکن به تنش‌های دریای سرخ

پست‌ بعدی

عزم جدی برای ایجاد قطب‌های اقتصادی و سکونتی در سواحل و جزایر کشور

مرتبط پست ها

وقتی واژه‌ها مسیر توسعه را گم می‌ کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
اخبار

وقتی واژه‌ها مسیر توسعه را گم می‌ کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید

1 آبان 1404
چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟
اخبار

چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟

1 آبان 1404
کاسپین؛ سه دهه انتظار برای همگرایی اقتصادی!
اخبار

کاسپین؛ سه دهه انتظار برای همگرایی اقتصادی!

1 آبان 1404
پنج اهرم طلایی که شنزن را به «بندر جهانی» بدل کرد
اخبار

چین با 60 ترمینال خودکار پیشتاز بنادر هوشمند جهان شد ​

1 آبان 1404
توافق چین و روسیه برای تجاری‌سازی کشتیرانی در قطب شمال
اخبار

توافق چین و روسیه برای تجاری‌سازی کشتیرانی در قطب شمال

30 مهر 1404
کشتیرانی جهانی در چرخه تعرفه ها: جنگ اقتصادی ایالات متحده و چین در دریا‌ها
اخبار

جنگ اقتصادی ایالات متحده و چین در دریا‌ها

30 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نجات ۳۲۱ دریانورد مضطر در آب‌های هرمزگان در شش ماهه امسال

نجات ۳۲۱ دریانورد مضطر در آب‌های هرمزگان در شش ماهه امسال

1 سال پیش
سقوط آزاد آمار عملیات کانتینری بنادر تجاری شمال کشور

ترانزیت کالا از مسیر ایران باید به ۴۰ میلیون تن برسد

4 روز پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم