رئیس هیئت‌مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی شرکت‌های حملونقل مسافری کشور با تاکید بر اینکه بدون افزایش نرخ کرایه برای سفرهای نوروزی، فعالیت برای رانندگان صرف نمی‌کند، درباره وعده واردات اتوبوس تا پایان سال اظهار کرد که دولت و مجلس و در رأس همه، سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای همتی برای واردات ندارند.
رضا خادمی‌زاده، رئیس هیئت‌مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی شرکت‌های حملونقل مسافری کشور، در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران، درباره آخرین تصمیمات برای تغییر نرخ بلیت سفرهای نوروزی گفت: «با توجه بر اینکه هیچ منطقی بر سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و دولتمردان و تصمیم‌گیران حاکم نیست، متاسفانه نمی‌توانند بقیه مشکلات کشور را مانند تورم حل کنند و تنها جایی که می‌توانند با آن مبارزه کنند، حملونقل است.»
او افزود: «سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نمی‌تواند قیمت لاستیک و لوازم یدکی و حتی دستمزد تعمیرگاه‌ها را کنترل کند و تنها جایی که می‌تواند کنترل کند، بخش حملونقل است.»
این مقام صنفی با تاکید بر اینکه، اکنون رانندگان باید اعتراض کنند و سرویس نگیرند چون کار توجیه اقتصادی ندارد، درباره سفرهای نوروزی بیان کرد: «سفرهای نوروزی، برخلاف سایر ایام، سفرهای یکطرفه است یعنی تنها از تهران به شهرستان‌ها مسافر وجود دارد و از شهرستان‌ها به تهران مسافری نیست. پیک سفرهای نوروی، فعالیت برای راننده صرف نمی‌کند و اگر آقایان با همین رویه جلو روند، نمی‌توانند از تمام ظرفیت ناوگان حملونقل استفاده کنند.»
خادمی‌زاده تاکید کرد: «در شب عید همه سعی می‌کنند درآمد خود را افزایش دهند اما سازمان حمایت از مصرف‌کننده و سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای به راننده‌ها اجازه این کار را نمی‌دهند.»
او ادامه داد: «سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای متولی حملونقل است و باید حامی رانندگان باشد، اما برای حفظ صندلی‌های خود به دستگاه کپی اوامر دولت تبدیل شده است.»
مسئول تنظیم بازار نیستیم!
رئیس هیئت‌مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی شرکت‌های حملونقل مسافری کشور در پاسخ به اینکه آیا این افزایش نرخ بلیت می‌تواند به کاهش تقاضای مسافران منجر شود، اظهار کرد: «مهم نیست که تقاضا را کاهش دهد، ما قرار نیست به خاطر اینکه تقاضای مردم بالا رود از حق و حقوق خود بگذریم.»
خادمی‌زاده به عوامل دیگر موثر بر تقاضای مردم اشاره کرد و گفت: «مگر اکنون مردم به دلیل نرخ هتل و قیمت سوخت و عوامل دیگر می‌توانند مسافر بروند؟ آیا فقط یک حملونقل و کرایه ماست که عرضه و تقاضا را مخدوش می‌کند؟ تقاضا پایین بیاید هم به ما ارتباطی ندارد، ما عامل تنظیم عرضه و تقاضا نیستیم و خدمات‌دهنده هستیم و مسئول تنظیم بازار نیستیم»
او تصریح کرد: «ما کاری نداریم قدرت خرید مردم پایین است، ما خدمات دهنده هستیم و پول می‌گیریم که مسافر را حمل کنیم و اگر برای ما صرف نکند، کار را تعطیل می‌کنیم و به مسافرت می‌رویم و اجباری نیست مجانی برای دیگران کار کنیم.»
ترس از مافیا، مانع واردات
این مقام صنفی درباره آخرین تغییرات واردات اتوبوس که وعده داد شده بود تا پایان سال صورت گیرد، اظهار کرد: «دولت و مجلس قصد واردات ماشین ندارند، زیرا از مافیای خودرو می‌ترسند. در رأس مافیای خودرو عده‌ای مانند آقای میرسلیم اجازه واردات خودرو را نمی‌دهند و در رأس همه این سازمان‌ها و نهادها، ناکارامدی و بی‌کفایتی سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای مانع این کار می‌شود.»
خادمی‌زاده اضافه کرد: «وگرنه واردات اتوبوس آسان‌ترین کاری است که می‌شود انجام دهند، زیرا ارز واردات باید منشأ خارج از کشور داشته باشد و این شرایط متعلق به دولت نیست که دچار مشکل شود.»
او در پایان خاطرنشان کرد که تنها مشکلی که وجود دارد این است که دولت، مجلس و در رأس همه آنها، سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای نمی‌گذارند واردات صورت بگیرد زیرا دولت واردات است
بلاگ خبری مکران آریا دریا
