• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بلاتکلیفی نیروهای شرکتی سازمان بنادر

بلاتکلیفی نیروهای شرکتی سازمان بنادر

توسط مکران
17 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0
بلاتکلیفی نیروهای شرکتی سازمان بنادر

تین نیوز

نیروهای شرکتی سازمان بنادر و دریانوردی کل کشور  در کارزاری از وزیر راه و شهرسازی خواستار رسیدگی به وضعیت   نیروهای شرکتی این سازمان شدند.

به گزارش خبرنگار تین نیوز، بهمن ماه 1402 بود که طرح ساماندهی کارکنان دولت مورد تصویب صحن علنی مجلس قرار گرفت. براساس ماده واحده این طرح از ابتدای سال ۱۴۰۳ انعقاد هر نوع قرارداد توسط دستگاه های موضوع ماده ۲۹ قانون برنامه پنج ساله ششم توسعه با اصلاحات به الحاقات بعدی آن به منظور تامین نیروی انسانی در فعالیت های حجمی جاری دستگاه از طریق شرکت ها و اشخاص حقیقی و حقوقی، دولتی و غیردولتی ممنوع بوده و تمامی فعالیت ها از طریق انعقاد قرارداد مستقیم انجام می شوند.

مشخصاً در تبصره ۲ این طرح آمده است که دستگاه های اجرایی موضوع این قانون موظفند با کارکنان شرکتی که به صورت غیرمستقیم و تمام وقت تا پایان سال ۱۴۰۱ در دستگاه های مربوطه مشغول به کار بوده و در سال ۱۴۰۲ همچنان در این دستگاه مشغول به کار هستند، قرارداد مستقیم و بی واسطه موقت یک ساله براساس مقرارت قانون کار یا مقررات کار معین منعقد کنند.

به گفته کارشناسان بازار کار، در سازمان ها دو نوع قرارداد رسمی و شرکتی و حجمی وجود دارد که به ازای کار مساوی دستمزدهای متفاوت به آنها پرداخت می شود که این ناترازی دستمزد نیروهای شرکتی در مقابل نیروهای رسمی باید برچیده شود.

خبر مهم سرویس دریایی را بخوانید:

اختلاس در بندر امام خمینی و 6 سوال از وزیر راه و شهرسازی

چالش ناترازی دستمزد نیروهای شرکتی و  رسمی همواره و از دیرباز دغدغه ای بوده که کارکنان و نیروهای کار را در ادارات سازمان ها و نهادهای دولتی با آن مواجه بوده و هستند. آن چنان که نیروهای شرکتی سازمان بنادر نیز خواستار تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی به رسمی هستند که قرار بوده از سه سال پیش در این سازمان تبدیل وضعیت شوند.

در این درخواست خطاب به وزیر  راه و شهرسازی آمده است: با توجه به قانون تصویب شده مبنی بر طرح ساماندهی خانواده ایثارگران و تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی به رسمی سازمانی، بعد از گذشت تقریباً سه سال هنوز سازمان بنادر و دریانوردی هیچ اقدامی نکرده و نیروهای شرکتی را در سردرگمی گذاشته است. تقاضا می شود به فرموده رهبر معظم انقلاب و قانون تصویب شده مجلس احترام بگذارید و تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی سازمان بنادر را در دستور کار قرار دهید.

 کمیسیون اجتماعی مجلس این روزها در تلاش است تا قبل از پایان عمر مجلس یازدهم، طرح ساماندهی استخدام کارکنان دولت را به اتمام برساند اما در حال حاضر اجرای این مصوبه توسط دولت چشم منتظر تاییدیه شورای نگهبان و هیات عالی نظارت مجمع تشخیص  است.

گفته می شود تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی و قراردادی موضوعی است که بستگی به تصویب طرح ساماندهی استخدام کارکنان دولت دارد. در صورت تصویب این طرح، تبدیل وضعیت نیروهای دولتی دارای رابطه استخدامی شرکتی، حجمی و کار معین به پیمانی و رسمی در دستور کار قرار خواهد گرفت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: سازمان بنادر  و دریانوردیشورای نگهبانکارکنان دولت
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تائید کمیسیون انجمن های علمی برای حضور در صحنه حکمرانی دریا

پست‌ بعدی

ایران موفق به تولید زیردریایی هدایت پذیر از راه دور شد

مرتبط پست ها

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی

28 تیر 1404
نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد
اخبار

نقشه‌راه همکاری ایران و چین در عصر جدید راه ابریشم مشخص شد

28 تیر 1404
موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه
اخبار

موج جدید تحریم‌های دریایی اروپا علیه نفتکش‌های روسیه

28 تیر 1404
بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد
اخبار

بحران دریای سرخ، انتشار کربن کانتینری‌ها را جهش داد

28 تیر 1404
اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران
اخبار

اهمیت سیاسی-اقتصادی دریای سرخ برای ایران

28 تیر 1404
کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا
اخبار

کاهش نرخ حمل کانتینر در ۵ هفته متوالی متأثر از تعرفه‌ها‌ی آمریکا

28 تیر 1404
پست‌ بعدی
ایران موفق به تولید زیردریایی هدایت پذیر از راه دور شد

ایران موفق به تولید زیردریایی هدایت پذیر از راه دور شد

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

جابه‌جایی ۲۷۶ میلیون کانتینر در ۱۲ بندر چین در سال ۲۰۲۴

بنادر چین در اوج؛ جابه‌جایی ۲۷۶ میلیون کانتینر در سال ۲۰۲۴

6 ماه پیش
صادرات و واردات در گمرک رجاییاز سر گرفته شد

صادرات و واردات در گمرک رجاییاز سر گرفته شد

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم