• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایجاد کنسرسیوم کشتی سازی تمام ایرانی

ایجاد کنسرسیوم کشتی سازی تمام ایرانی

توسط مکران
10 اردیبهشت 1403
در اخبار
0
0

دوشنبه, 10 اردیبهشت 1403

کشتی-سازی-خلیج-فارس.jpg” class=”attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image” alt=”کنسرسیوم کشتی سازی” decoding=”async” loading=”lazy” https://makransea.com”>کشتی-سازی-خلیج-فارس.jpg 750w, https://tarabaran.com/wp-content/uploads/2023/04/منطقه-ویژه-اقتصادی-کشتی-سازی-خلیج-فارس-300×182.jpg 300w” />


از دیگر رسانه‌ها

تفاهم‌نامه ایجاد کنسرسیوم ساخت کشتی تمام ایرانی با حضور ۳ شرکت کشتی‌سازی داخلی امضا و مقرر شد که ۵ فروند کشتی کشور با ظرفیت‌های ۴۰ تا ۷۰ هزار تن در سبک‌های مختلف با مشارکت یک هلدینگ ساخته شود.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، منوچهر علیپور، مدیرعامل شرکت صنعتی دریایی ایران گفت: «کنسرسیوم کشتی‌سازی داخلی با حضور سه شرکت بزرگ ایرانی با هدف اینکه نیازمندی‌های صنعت دریایی کشور را تأمین کند ایجاد شد. این کنسرسیوم با تجمیع نیازها و با بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود و توان اعضا می‌تواند اقدامات گسترده‌ای را انجام دهد.»

مدیرعامل شرکت صدرا، فاز اول را در همکاری همه دستگاه‌ها و متخصصان دانش‌بنیان و دانشگاه‌های دریایی برای تأمین نیازهای داخلی در مسیر تحقق جهش تولید عنوان کرد و گفت: «فاز دوم این برنامه به بانک‌ها و مؤسسات مالی با کارفرمایان برای تجمیع منابع است. ضمن اینکه تجمیع فناوری نیز همواره مدنظر ما در همه مراحل کمک به تولید و تأمین نیازهای تجهیزاتی داخل در کنار واردات نیازها است.»

قرارداد ساخت 4 کشتی برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

او ادامه داد: «‌اکنون قرارداد ۴ کشتی با ظرفیت‌های سه هزار و ۵۰۰ تنی و ۵ هزار تنی با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منعقد شده که دو فروند به صورت رو-رو و دو فروند مربوط به حمل کالاهای عمومی است که تا پایان سال دو فروند تحویل کشتیرانی می‌شود و دو فروند دیگر که فرایند مهندسی آن در حال طی‌شدن است.»

علیپور خاطرنشان کرد: «همچنین قرارداد ساخت ۵ فروند کشتی کشور با ظرفیت‌های ۴۰ تا ۷۰ هزار تن را با یک هلدینگ امضا شد و این ۵ کشتی در سبک‌های نفتکش، فله‌بر و کانتینر‌بر است.»

او گفت: «ما قانونی داریم که حداکثر استفاده از توان داخل است بر همین اساس مجاز نیستیم که تجهیزاتی را که در داخل تولید می‌شود از خارج تأمین کنیم؛ بنابراین همه تلاش ما این است که شرکت‌های دانش‌بنیان و صنعت را فعال کنیم. البته بیشتر تجهیزات چه سیستم رانش چه سیستم ناوبری و مخابراتی در داخل کشور ساخته می‌شود و در تلاش هستیم که از ظرفیت‌های بخش غیرنظامی استفاده کنیم.»

منبع خبر: مهر

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شکست خصوصی سازی در راه آهن

پست‌ بعدی

مجموعه ۸ جلدی کتاب خلیج فارس رونمایی می شود

مرتبط پست ها

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شرکت حمل و نقلی برتر کشور شناخته شد
اخبار

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شرکت حمل و نقلی برتر کشور شناخته شد

8 بهمن 1404
پهلوگیری
اخبار

پهلوگیری کشتی‌ ۵۰ هزار تُنی فله‌بر برای نخستین بار در اسکله بندر کاوه قشم

8 بهمن 1404
انتخابات هیات مدیره انجمن کشتیرانی با مشارکت بی‌ سابقه برگزار شد
اخبار

انتخابات هیات مدیره انجمن کشتیرانی با مشارکت بی‌ سابقه برگزار شد

8 بهمن 1404
هشدار کشورهای حوزه بالتیک و دریای شمال: تهدید جدی از اختلالات GNSS
اخبار

تهدید جدی از اختلالات GNSS

7 بهمن 1404
تنش‌های خاورمیانه بازار کشتیرانی را تکان داد/ جهش قیمت‌های آتی کانتینر و سهام تانکرها
اخبار

تنش‌های خاورمیانه بازار کشتیرانی را تکان داد/ جهش قیمت‌های آتی کانتینر و سهام تانکرها

7 بهمن 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

دستاوردهای علمی کنفرانس اقیانوس‌ شناسی خلیج فارس پشتوانه اقتصاد دریامحور است

7 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

راه‌اندازی خط کشتیرانی بین دبی، پاکستان و شرق آفریقا

راه‌اندازی خط کشتیرانی بین دبی، پاکستان و شرق آفریقا

1 سال پیش
کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

کلید بازگشت ما به دریای سرخ، تضمین امنیت کامل است

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم