• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » امضای برنامه عملیاتی راهگذر حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ایران

امضای برنامه عملیاتی راهگذر حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ایران

توسط مکران
11 آبان 1402
در اخبار
0
0
امضای برنامه عملیاتی راهگذر حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ایران

به گزارش مانا، دوازدهمین اجلاس وزاری حمل ونقل سازمان همکاری اقتصادی اکو با حضور شهریار افندی زاده به نمایندگی از وزیر راه و شهرسازی در شهر تاشکند ازبکستان در تاریح ۱۱ آبان ۱۴۰۲ برگزار شد.
در حاشیه این نشست که با حضور وزرا و نمایندگان وزارتخانه های حمل‌و‌نقلی سازمان همکاری اقتصادی برگزار شده بود، پروتکل کریدور حمل‌و‌نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای مذکور رسید.
بنابراین گزارش یکسان سازی تعرفه‌ها و رویه‌های حمل‌و‌نقلی و فرایندهای مرزی در چارچوب پروتکل امضا شده میان کشورها  به اجرا گذاشته می شود که بر این اساس پیش بینی می‌شود بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد.
ضرورت تأمین مالی پروژه‌های زیرساختی با مشارکت بانک توسعه آسیایی
 همچجنین در دوازدهمین نشست وزاری حمل ونقل سازمان همکاری اقتصادی اکو درباره افزایش راهکارهای تقویت ارتباطات حمل‌و‌نقلی در منطقه اکو بحث و تبادل نظر شد.
ضرورت تامین مالی پروژه‌های زیرساختی منطقه اکو با مشارکت بانک توسعه آسیایی، تکمیل حلقه های مفقوده ریلی و جاده ای و همچنین راه های تجاری سازی و تقویت کریدورهای منطقه ای از جمله اسلام آباد تهران استانبول، آلماتی تهران استانبول و کریدورهای شرقی غربی برای اتصال چین به اروپا و همچنین مسیر‌های دریایی خزر، از دیگر مواردی بود که نمایندگان کشورهای عضو اکو درباره آن به گفتگو پرداختند و تصمیماتی در خصوص آن اتخاذ شد.
ضرورت برقرار پایدار جریان حمل‌و‌نقل در شرایط بروز پاندمی‌ها و تغییرات ژئوپلتیکی از دیگر مواردی بود که وزرا و نمایندگان وزارتخانه‌های حمل‌و‌نقلی منطقه اکو بر ضرورت آن تأکید شد.
در این نشست شهریار افندی زاده با تشریح ابتکار حمل و نقلی ایران-راه، به بیان جزییات این ابتکار و اجزای آن پرداخت و تاکید کرد: با به کار گیری این ابتکار، کلیه کشورهای منطقه خواهند توانست دسترسی امن و ارزانی را برای اتصال به جغرافیای پیرامونی از مسیر ایران بیابند.
 در ادامه این اجلاس، بیانیه و تصمیمات وزرا برای توسعه حمل‌و‌نقل و ترانزیت منطقه اکو قرائت شد. نشست سیزدهم وزرای حمل و نقل سازمان همکاری اقتصادی، سال آینده به میزبانی کشورمان در تهران برگزار خواهد شد.

منبع خبر

برچسب ها: افندی زاده،حمل و نقل،تاشکند،اروپا،ترانزیت
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ابتکار “ایران –راه” برای استفاده کشور‌ها از مسیر و ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی ایران

پست‌ بعدی

گاز  LPG برای خودروها سه برابر گران شد

مرتبط پست ها

مهمترین پروژه های استراتژیک دریایی در سال ۱۴۰۳
اخبار

ممنوعیت تردد شناورهای مسافربری به کیش فردا ۷ فروردین

6 فروردین 1405
تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز ۹۵ درصد کاهش یافت
اخبار

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز ۹۵ درصد کاهش یافت

6 فروردین 1405
توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
اخبار

تداوم ممنوعیت تردد شناورهای مسافربری از بندر کیش

6 فروردین 1405
راه اندازی خط کشتیرانی ایران–پاکستان
اخبار

چابهار؛ رکوردشکنی تخلیه و بارگیری کالا با ظرفیت ۶ میلیون تن

6 فروردین 1405
تسریع در تخلیه بنادر و افزایش سرعت عملیات لجستیکی با اولویت امنیت ملی
اخبار

تسریع در تخلیه بنادر و افزایش سرعت عملیات لجستیکی با اولویت امنیت ملی

6 فروردین 1405
کارشناس روس: تجاوز به ایران، تأثیر منفی بر بزرگترین بنادر دریایی جهان گذاشت
اخبار

تجاوز به ایران، تأثیر منفی بر بزرگترین بنادر دریایی جهان گذاشت

6 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلار‌ی هند برای احداث مگاپورت کانتینری

سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلار‌ی هند برای احداث مگاپورت کانتینری

2 سال پیش
تحلیل آلفالاینر از چالش‌ها و نگرانی‌های جهانی پیرامون بحران در دریای سرخ

تحلیل آلفالاینر از چالش‌ها و نگرانی‌های جهانی پیرامون بحران در دریای سرخ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم