• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن

افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن

توسط مکران
19 تیر 1402
در اخبار
0
0
افزایش تعداد کشتی‌های غیر‌فعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن

به گزارش گروه بین‌الملل مانا مؤسسه آلفا‌لاینر اعلام کرد: آخرین نظر‌سنجی‌ها نشان می‌دهد در پایان ماه ژوئن ۲۰۲۳ میلادی تعداد ۲۰۹ کشتی کانتینری با ظرفیت ۷۷۴۱۰۳ TEU غیر‌فعال  بود که نشان دهنده آن است که ۲.۹ درصد ناوگان کانتینری غیر‌فعال است.بر‌اساس این گزارش ۶۹ درصد از کشتی‌های غیر‌فعال با ظرفیت ۵۳۲۵۹۶ TEU در یارد‌های تعمیراتی بودند و ۳۱ درصد بقیه نیز بیکار بودند.تحلیلگران آلفا‌لاینر معتقدند آمار کشتی‌های غیر‌فعال در ژوئن ۲۰۲۳ میلادی نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است، زیرا در ژوئن ۲۰۲۲ میلادی بیش از ۳.۸ درصد ناوگان کانتینری غیر‌فعال  بود.در این میان  بیشترین تعداد کشتی‌های غیر‌فعال در تناژ ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ TEU بود که تناژ بعدی  را ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ TEU تشکیل می‌دهد.                                                          منحنی کشتی‌های غیر‌فعال از اول ژانویه سال 2021 تا ماه ژوئن 2023 نمودار کشتی‌های غیر‌فعالبر‌اساس تناژ در ماه ژوئنجدول کشتی‌های غیر‌فعال در ماه ژوئن بر‌اساس TEU کانتینر

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

وزارت حمل و نقل ضعیف ؛ نگرانی کارشناسان از طرح تفکیک

پست‌ بعدی

مقابله با آلودگی نفتی در اروند رود

مرتبط پست ها

کرین‌ های کشتی؛ ستون فقرات ایمنی و بهره‌ وری عملیات بندری
اخبار

ضرورت نهاد داوری تخصصی؛ حلقه مفقوده در دعاوی دریایی ایران

12 آبان 1404
آموزش هدفمند، کلید ارتقای بهره‌ وری در صنعت کشتیرانی
اخبار

آموزش هدفمند، کلید ارتقای بهره‌ وری در صنعت کشتیرانی

12 آبان 1404
افزایش چشمگیر سفارشات کشتی های کانتینری و آینده ناوگان جهانی
اخبار

ثبات نرخ اجاره کشتی‌ های کانتینری

12 آبان 1404
سه رویداد تخصصی در IRANIMEX ۲۰۲۵
اخبار

سه رویداد تخصصی در IRANIMEX ۲۰۲۵

12 آبان 1404
احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تغییر شغل رانندگان اتوبوس

رانندگان اتوبوس تغییر شغل می‌دهند

2 سال پیش
ترمینال مکانیزه غلات بندر شهید رجایی در مسیر توسعه

ترمینال مکانیزه غلات بندر شهید رجایی در مسیر توسعه

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم