• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » استقبال مرسک از ایجاد کریدور هند-خاورمیانه-اروپا

استقبال مرسک از ایجاد کریدور هند-خاورمیانه-اروپا

15 مهر 1402
در اخبار
0
0
استقبال مرسک از ایجاد کریدور هند-خاورمیانه-اروپا

تین نیوز

خط کشتیرانی مرسک از ایجاد کریدور هند-خاورمیانه-اروپا برای توسعه فعالیتهای لجستیکی خود در عرصه زنجیره تامین جهانی استقبال می کند

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، خط کشتیرانی دانمارکی مرسک به دنبال افزایش چسبندگی بیشتر سرویسهای خود به بنادر هند است چرا که پتانسیل رشد کریدور اقتصادی هند – خاورمیانه – اروپا (IMEC) را که ایجاد آن در اجلاس جی ۲۰  مورد تاکید قرار گرفت، زیاد می داند.

این کریدور چند وجهی برای رساندن محموله ها از طریق دریا از بمبئی (بندر ناواشیوا) به بندر جبل علی و از آنجا از طریق راه آهن به عربستان سعودی و اردن و سپس به بندر حیفا در سرزمینهای اشغالی (اسرائیل) طراحی شده است.

 ویکاش آگاروال، مدیر عامل مرسک در آسیای جنوبی گفت: دیدن اجماع رهبران کشورها برای سرمایه گذاری و توسعه کریدوری که تجارت جهانی را تقویت می کند و به رشد اقتصادی می انجامد، دلگرم کننده است.

شرکت کشتیرانی دانمارکی مرسک بر این باور است که داشتن یک کریدور زنجیره تامین جایگزین برای مسیر کانال سوئز، برای تجارت مفید خواهد بود زیرا قابلیت اطمینان بیشتری در جابجایی بارها از طریق آن قابل پیش بینی است.

 آگاروال همچنین گفت: صرفه نظر از اینکه مسیر ریلی از برای اتصال خاورمیانه به مدیترانه چگونه ترسیم می شود، به ما کمک خواهد کرد تا سریع تر و سازگارتر با محیط زیست به بازارهای خاورمیانه دست یابیم.

 او همچنین گفت که جزئیات این پروژه را که انتظار می رود در هفته های آینده مشخص شود، به دقت ارزیابی خواهد کرد. 

مرسک قابل اولین خط کشتیرانی کانتینری است که به طور رسمی در مورد توسعه این کریدور جدید اظهار نظر می کند.

 آگاروال در ادامه توضیح داد: هدف IMEC کاهش ۴۰ درصدی ترانزیت تایم با استفاده از ترکیبی از حمل و نقل اقیانوسی و حمل و نقل زمینی شامل راه آهن و جاده به عنوان شیوه های مختلف حمل و همچنین حذف سفر از طریق کانال سوئز است.

 کریدور IMEC توسعه اقتصادی را از طریق افزایش ارتباط و یکپارچگی اقتصادی بین آسیا، خلیج فارس و اروپا به انجام می رساند.

این کریدور جدید (IMEC) از دو دالان مجزا تشکیل خواهد شد، کریدور شرقی که هند را به خلیج فارس و کریدور شمالی که خلیج فارس را به اروپا متصل می کند.

 شرکت کشتیرانی دانمارکی مرسک در خط مقدم نوآوری‌های زنجیره تامین در هند محسوب می شود که اخیراً راه‌ حل‌ هایی مانند قطار اختصاصی برای حمل و نقل کانتینری و شبکه حمل از طریق آبراه‌های داخلی را ارائه کرده است.

در همین حال، حجم فعالیت های کانتینری در هند، افزایش را نشان می دهد بطوریکه آخرین داده‌های به‌دست‌آمده، بندر ناواشیوا در بمبئی شاهد افزایش ۶.۵ درصدی عملکرد کانتینری در سپتامبر نسبت به سال گذشته بوده است.

 پیشتر قرار بود کریدور شمال – جنوب که از ایران می گذرد دالانی مطمئن برای رساندن محموله های تجاری بین هند و اروپا بدون عبور از کانال سوئز باشد‌.

 عراق هم در صدد است تا با احداث بندر عظیم فاو و انصال خط ریل خود به ترکیه، انتخاب دیگری را برای صاحبان کالا برای رساندن محمولاتشان از هند به ترکیه و بقیه کشورهای اروپایی بدون عبور از کانال سوئر ارائه کند.

منبع خبر

برچسب ها: بندر جبل علیخط کشتیرانی مرسککریدور هند خاورمیانه اروپا
اشتراک گذاری1توئیت3

مرتبط پست ها

غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد
اخبار

غول کشتیرانی جهان از ترس یمن به دریای سرخ برنمی‌گردد

18 مرداد 1404
چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر
اخبار

چین، کره و ژاپن پیشتاز کشتی‌ سازی ۲۰۲۵؛ سبزتر و هوشمندتر

18 مرداد 1404
تعرفه‌های ۱۵ تا ۵۰ درصدی آمریکا برای جبران کسری بودجه اجرایی شد
اخبار

تعرفه‌های ۱۵ تا ۵۰ درصدی آمریکا برای جبران کسری بودجه اجرایی شد

18 مرداد 1404
فاصله بنادر ایران با استانداردهای جهانی در پذیرش سوخت های سبز ؛ وقتی زیرساخت ها هنوز عقب مانده اند!
اخبار

تحریم ۲۰ نهاد و کشتی مرتبط با صادرات انرژی ایران

18 مرداد 1404
هشدار یونان و انگلیس به ناوگان کشتیرانی تجاری درباره عبور از خلیج عدن
اخبار

صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در رنکینگ جهانی

16 مرداد 1404
عبور از دریای سرخ «تا اطلاع ثانوی» ممنوع
اخبار

محاصره یمن علیه رژیم صهیونیستی باعث افزایش هزینه های حمل ونقل جهانی شد

15 مرداد 1404
پست‌ بعدی
سرویس جدید خط کشتیرانی مدیترانه برای توسعه حمل و نقل کانتینریِ بندر دمام

سرویس جدید خط کشتیرانی مدیترانه برای توسعه حمل و نقل کانتینریِ بندر دمام

وضعیت رو به رشد بنادر عربستان در تابستان امسال

وضعیت رو به رشد بنادر عربستان در تابستان امسال

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افتتاح هفت طرح دریایی در بنادر غرب هرمزگان

افتتاح هفت طرح دریایی در بنادر غرب هرمزگان

1 سال پیش
بازدید بیش از ۷ هزار و ۵۰۰ مسافر نوروزی از موزه دریایی بندر نوشهر

بازسازی اسکله ها، نیاز روز بندر نوشهر

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم