• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » آغاز عملیات اجرایی ساخت نخستین شناور لایروب هاپر بارج کشور در استان مازندران

آغاز عملیات اجرایی ساخت نخستین شناور لایروب هاپر بارج کشور در استان مازندران

توسط مکران
14 اسفند 1402
در اخبار
0
0
آغاز عملیات اجرایی ساخت نخستین شناور لایروب هاپر بارج کشور در استان مازندران

تین نیوز

سعید کیاکجوری صبح امروز یکشنبه در حاشیه مراسم آغاز به کار عملیات اجرایی ساخت یک فروند هاپر بارج موتوردار لایروبی ۱۰۰۰ متر مکعبی، بندر نوشهر در مجتمع کاسپین (شرکت صنعتی دریایی ایران- نکا ) اظهار کرد: با توجه به این که یکی از بزرگ ترین چالش های بنادر شمالی بویژه بندر نوشهر، موضوع لایروبی است با حمایت های سازمان بنادر و دریانوردی ، پس از انجام مطالعات و اخذ مجوز های لازم و اکران مناقصه ، از حدود ۱۸ ماه پیش طراحی و ساخت یک فروند بارج لایروبی ۱۰۰۰ متر مکعبی برای بندر نوشهر در دستور کار قرار گرفت و خوشبختانه امروز عملیات ساخت این پروژه توسط شرکت صدرا آغاز شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران، کیا کجوری افزود : لایروب ۱۰۰۰ مترمکعبی بندر نوشهر با مشخصات فنی ( جنس بدنه از فولاد دریایی ،طول ۶۹ متر، عرض ۱۲/۶ متر، آبخور ۳/۷ متر، سرعت ناوبری ۸ گره دریایی، حجم هاپر؛ ۱۰۰۰ متر مکعب، امکان زیست؛ ۱۲ نفر، مجهز به دو بیل مکانیکی و سیستم رانش، شافت و پروانه) با اعتبار ریالی به مبلغ ۶۰۰ میلیارد ریال و ارزی به مبلغ  ۳ میلیون و  ۵۸۴ هزار یورو از منابع داخلی سازمان بنادر و دریانوردی طراحی و ساخته خواهد شد.

مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر خاطر نشان کرد: این شناور قابلیت انجام عملیات لایروبی در کلیه مناطق دریای خزر را خواهد داشت و بهره برداری از آن نقش مؤثری در کاهش مشکلات مربوط به رسوب گذاری و لایروبی حوضچه و کانال دسترسی بنادر نوشهر و فریدونکنار  خواهد داشت.

 کیا کجوری ادامه داد: یکی از ویژگی های مهم این لایروب، اجرای عملیات نامحدود لایروبی در داخل و بیرون حوضچه بندر نوشهر به شکل بسیار مطلوب است و از همه تکنیک ها و دانش های لایروبی در آن استفاده شده است.

 گفتنی است این پروژه که نخستین لایروب هاپر بارج چند منظوره ساخت داخل کشور به شمار می رود طی ۲ سال اجرایی خواهد شد و همه مراحل طراحی و ساخت شناور لایروب با بهره گیری از ظرفیت های کاملاً بومی و اتکا به دانش فنی داخلی در  شمال کشور انجام خواهد شد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر شمالی کشورسعید کیاکجوریلایروبی بندر نوشهر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چرا کانتینر نرسید؟

پست‌ بعدی

انعقاد ۱۱ تفاهمنامه در حوزه صنایع دریایی

مرتبط پست ها

آغاز لایروبی بندر بوشهر برای پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی
اخبار

آغاز لایروبی بندر بوشهر برای پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی

11 مهر 1404
ایران دریایی؛ میراثی که آینده می‌ سازد
اخبار

ایران دریایی؛ میراثی که آینده می‌ سازد

10 مهر 1404
لزوم ایجاد دانشکده علوم دریایی در استان گیلان
اخبار

فراخوان تأسیسات بازیافت کشتی تا پایان پاییز منتشر می شود

10 مهر 1404
بررسی راهکارهای کمک به بازرگانان خسارت دیده در انفجار بندر شهید رجایی
اخبار

تصمیم بانک مرکزی در مورد خسارات حادثه بندر شهید رجایی

10 مهر 1404
ترکیه دارایی‌ ۱۸ نهاد ایرانی را بلوکه کرد/ دو شرکت کشتیرانی در لیست مسدودی
اخبار

ترکیه دارایی‌ ۱۸ نهاد ایرانی را بلوکه کرد/ دو شرکت کشتیرانی در لیست مسدودی

10 مهر 1404
آغاز عملیات اجرایی پروژه برق‌ رسانی مجتمع بندری نگین بوشهر با دستور وزیر راه
اخبار

آغاز عملیات اجرایی پروژه برق‌ رسانی مجتمع بندری نگین بوشهر با دستور وزیر راه

10 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

در پی تنش ها در دریای سرخ، ۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند

در پی تنش ها در دریای سرخ، ۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند

2 سال پیش
دلایل کاهش سرمایه‌گذاری در کریدور اقتصادی چین و پاکستان

دلایل کاهش سرمایه‌گذاری در کریدور اقتصادی چین و پاکستان

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم